Trang chủGiá bốc xếp hàng hóa được tính theo bốn cách: theo tấn, theo ca lao động, theo container hoặc theo ca thiết bị. Cùng một lô hàng, chọn sai cách tính có thể chênh nhau vài lần. Bài này giải thích cách nào áp cho trường hợp nào, và cách tự ước lượng chi phí trước khi gọi báo giá.
Giá bốc xếp hàng hóa tính theo những cách nào?
Giá bốc xếp hàng hóa không có một đơn giá chung, vì công việc này gồm hai phần chi phí khác hẳn nhau: phần nhân công và phần thiết bị. Lô hàng nào nhân công làm được thì tính theo tấn hoặc theo ca; lô nào phải huy động xe nâng, xe cẩu thì phần thiết bị chiếm phần lớn hóa đơn.
| Cách tính | Phù hợp với | Điểm cần lưu ý |
| Theo tấn | Hàng đồng nhất, đóng bao, dễ cân đếm | Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì thiệt cho đơn vị làm |
| Theo ca, theo người | Hàng lẻ nhiều chủng loại, có thời gian chờ | Cần thống nhất số giờ một ca ngay từ đầu |
| Theo container | Đóng rút cont 20ft và 40ft | Đã gồm cả xe nâng và nhân công |
| Theo ca thiết bị | Kiện nặng phải dùng xe nâng, xe cẩu | Tính riêng phần điều động xe tới công trình |
Nguyên tắc chọn: hàng nào cân đếm được rõ ràng thì tính theo tấn có lợi cho cả hai bên vì minh bạch. Hàng nào khó đo hoặc nhiều thời gian chết thì tính theo ca sát thực tế hơn.
Giá bốc xếp hàng hóa theo tấn
Cách tính theo tấn áp dụng cho hàng đóng bao và hàng đồng nhất như gạo, cám, phân bón, xi măng, nguyên liệu sản xuất. Mức phổ biến trên thị trường phía Nam dao động khoảng 70.000 đến 200.000 đồng mỗi tấn, tùy nhóm hàng và điều kiện mặt bằng.
Ba yếu tố kéo đơn giá mỗi tấn lên hoặc xuống:
- Quãng di chuyển trong nội bộ: hàng từ cửa xe vào sâu trong kho vài chục mét thì cùng một tấn cũng tốn gấp rưỡi công so với xếp ngay tại cửa.
- Số tầng phải xếp: xếp chồng cao đòi hỏi thêm người chuyền tay hoặc thêm thiết bị.
- Tình trạng bao bì: bao cũ, bao dễ rách buộc phải khiêng nâng thay vì kéo, làm chậm và cần nhiều người hơn.
Với hàng nhẹ mà cồng kềnh, tính theo tấn thường bất lợi cho đơn vị thực hiện, nên hai bên hay chuyển sang tính theo khối hoặc theo ca. Nếu chưa rõ lô hàng chiếm bao nhiêu khối, anh chị dùng công cụ tính CBM trước khi gọi.
Giá bốc xếp hàng hóa theo ca và theo người
Tính theo ca áp dụng khi hàng nhiều chủng loại, khó cân đếm hoặc có nhiều thời gian chờ xe ra vào. Mức phổ biến tại khu vực phía Nam khoảng 300.000 đến 700.000 đồng cho một người một ngày, tùy ca ngày hay ca đêm và mức độ nặng nhọc.
Khi chốt theo ca, cần thống nhất trước ba điều để tránh tranh cãi lúc thanh toán:
- Một ca là bao nhiêu giờ: phổ biến là 8 giờ, nhưng nhiều nơi tính 7 giờ. Làm quá giờ tính thêm theo giờ.
- Thời gian chờ có tính không: tổ đã tới mà nhà máy chưa giải phóng mặt bằng thì tính hay không tính, thỏa thuận từ đầu.
- Số người tối thiểu: một số công việc không thể chia nhỏ hơn một số người nhất định, cần nói rõ để khách không bất ngờ.
Với kho hàng và nhà máy có lượng xuất nhập đều quanh năm, thuê tổ thường trực theo tháng cho chi phí trên mỗi tấn thấp hơn đáng kể so với gọi lẻ từng lần, và tổ quen mặt bằng nên thao tác nhanh hơn.
Giá bốc xếp container 20ft và 40ft
Đóng rút container được báo trọn gói theo từng container, đã gồm cả xe nâng lẫn nhân công. Đơn giá thay đổi theo trọng tải hàng bên trong, vì trọng tải quyết định loại xe nâng và số người cần dùng.
| Trọng tải | Cont 20ft | Cont 40ft |
| Hàng nhẹ | 1,20 – 1,40 triệu | 2,20 – 3,70 triệu |
| 1 – 5 tấn | 1,60 – 2,20 triệu | 3,80 – 4,30 triệu |
| 5 – 8 tấn | 2,40 – 2,60 triệu | 4,50 – 5,20 triệu |
| 8 – 15 tấn | 2,70 – 3,50 triệu | 5,50 – 8,50 triệu |
| Trên 15 tấn | 3,70 – 4,50 triệu | 8,80 – 10,50 triệu |
Đây là khung giá của Navicosa, xem đầy đủ tại bảng giá dịch vụ. Con số này đã gồm giá xe nâng, chi phí điều xe nâng tới bãi nếu có, và nhân công bốc xếp — nhân với số container cần làm.
Lưu ý khi so giá: nhiều báo giá rẻ hơn đáng kể vì chỉ tính phần nhân công, còn xe nâng khách phải tự lo. Khi hỏi giá container, anh chị hỏi rõ đã gồm thiết bị hay chưa. Chi tiết dịch vụ xem tại đóng rút container.
Giá bốc xếp bằng xe nâng và xe cẩu
Khi kiện hàng vượt sức người, phần lớn chi phí chuyển sang thiết bị. Xe nâng tính theo ngày hoặc theo tháng, xe cẩu tính theo ca 8 tiếng.
| Thiết bị | Đơn giá tham khảo | Ghi chú |
| Xe nâng dầu 3 tấn | 1.600.000 đ/ngày | Cỡ dùng nhiều nhất cho kho và rút container |
| Xe nâng dầu 10 tấn | 3.500.000 đ/ngày | Kiện nặng trong nhà xưởng, bãi container |
| Xe nâng điện 3 tấn | 1.700.000 đ/ngày | Kho kín, nơi hạn chế khí thải |
| Xe cẩu thùng 3 tấn | 2.910.000 – 3.640.000 đ/ca | Một ca tính 7 giờ làm việc |
| Xe cẩu bánh lốp 25 tấn | 7.280.000 – 9.360.000 đ/ca | Kiện trên 10 tấn, nâng qua vật cản |
| Xe cẩu bánh lốp 50 tấn | 10.400.000 – 15.600.000 đ/ca | Cần khảo sát mặt bằng trước |
Thuê theo tháng có đơn giá ngày thấp hơn nhiều so với thuê lẻ từng ca. Bảng đầy đủ theo từng tải trọng có tại bảng giá thuê xe cẩu và bảng giá thuê xe nâng. Cách chọn thiết bị theo trọng lượng kiện xem tại bốc xếp hàng nặng.
Bảy yếu tố làm giá bốc xếp hàng hóa thay đổi
Cùng một khối lượng hàng, báo giá giữa hai công trình có thể chênh nhau đáng kể. Bảy yếu tố dưới đây giải thích phần lớn khoảng chênh đó.
- Trọng lượng kiện nặng nhất: đây mới là con số quyết định dùng nhân công hay thiết bị, không phải tổng tấn hàng.
- Mặt bằng làm việc: đường vào, nền cứng hay yếu, kho tầng trệt hay tầng lửng, khoảng cách từ xe tới vị trí đặt.
- Khung giờ: làm ngoài giờ hành chính, làm đêm, cuối tuần và ngày lễ đều có phụ thu.
- Tính chất hàng hóa: hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao phải xếp dỡ chậm, cần thêm người và vật tư kê lót.
- Thời gian chờ: tổ đã tới mà mặt bằng chưa sẵn sàng là khoản phát sinh phổ biến nhất.
- Khoảng cách tới bãi xe gần nhất: phụ phí điều động, chiếm tỷ trọng lớn với thiết bị tải trọng cao.
- Thời lượng hợp đồng: thuê tổ thường trực theo tháng rẻ hơn rõ rệt so với gọi lẻ.
Cách tự ước lượng chi phí bốc xếp trước khi gọi
Cách để ước lượng chi phí bốc xếp hàng hóa gồm bốn bước.
- Xác định kiện nặng nhất trong lô. Dưới 30 kg thì nhân công làm được. Từ 500 kg trở lên phải có xe nâng. Trên 10 tấn thường phải có cẩu.
- Chọn cách tính phù hợp. Hàng bao đồng nhất thì theo tấn. Hàng lẻ nhiều loại thì theo ca. Hàng trong container thì theo container.
- Nhân với đơn giá tham khảo ở các mục trên. Ví dụ 30 tấn hàng bao, tính theo tấn ở mức trung bình 130.000 đồng, ra khoảng 3.900.000 đồng phần nhân công.
- Cộng thêm phần thiết bị nếu có. Nếu lô đó cần một xe nâng 3 tấn làm cả ngày, cộng thêm khoảng 1.600.000 đồng.
Con số ước lượng này chưa gồm phụ phí ngoài giờ và phí điều động, nhưng đủ để anh chị biết mình đang ở khoảng nào. Báo giá bốc xếp chênh lệch quá xa so với ước lượng, dù cao hơn hay thấp hơn, đều đáng hỏi lại vì sao.
Cách so sánh báo giá bốc xếp giữa các đơn vị
Báo giá thấp nhất không phải lúc nào cũng là báo giá rẻ nhất, vì các đơn vị tính khác nhau về phạm vi. Trước khi chọn, hỏi rõ sáu điều sau:
- Đã gồm thiết bị chưa: nhiều báo giá chỉ tính nhân công, xe nâng khách tự thuê ngoài.
- Một ca là mấy giờ: 7 giờ hay 8 giờ, làm quá giờ tính thế nào.
- Thời gian chờ tính ra sao: đây là khoản hay bị bỏ ngỏ rồi tính bù sau.
- Phí điều động thiết bị: đã gồm trong giá hay tính riêng theo quãng đường.
- Vật tư kê lót và chống lún: ai chịu, đã gồm chưa.
- Trách nhiệm khi hàng hư hỏng: ghi trong hợp đồng ở mức nào, có yêu cầu bảo hiểm không.
Đơn vị báo giá tách bạch từng khoản thường đắt hơn trên giấy nhưng ít phát sinh hơn khi quyết toán. Đơn vị đưa một con số gộp rất thấp thường bù lại bằng các khoản tính thêm ở hiện trường.
Gọi kèm bốn thông tin: loại hàng, tổng khối lượng, trọng lượng kiện nặng nhất và địa điểm. Chừng đó đủ để chốt phương án và báo giá ngay trong cuộc gọi. Xem thêm dịch vụ bốc xếp hàng hóa hoặc bảng giá đầy đủ các dịch vụ.
Nhận báo giá bốc xếp hàng hóa
Gọi kèm bốn thông tin: loại hàng, tổng khối lượng, trọng lượng kiện nặng nhất và địa điểm. Chừng đó đủ để chốt phương án và báo giá ngay trong cuộc gọi. Xem thêm dịch vụ bốc xếp hàng hóa hoặc bảng giá đầy đủ các dịch vụ.
CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI NAVICOSA
- Hotline điều xe: 0961 881 582
- Zalo tư vấn nhanh: 0931 822 288
- Email: vantainavicosa@gmail.com
- Văn phòng: 756A Âu Cơ, Tân Bình, TP.HCM
- MST: 3703287136
