Dịch vụ bốc xếp hàng nặng bằng nhân công và máy móc trọn gói

Bốc xếp hàng nặng là việc nâng hạ và di chuyển những kiện hàng vượt quá khả năng khiêng vác của nhân công, buộc phải dùng xe nâng, xe cẩu hoặc kích thủy lực. Navicosa nhận loại việc này cho kho, nhà xưởng, công trình và khách hàng lẻ, với xe nâng 3 đến 15 tấn và xe cẩu 3 đến 120 tấn. Gọi 0961 881 582 để nhận khảo sát.

Bốc xếp hàng nặng cần thiết bị gì?

Thiết bị bốc xếp hàng nặng được chọn theo trọng lượng của kiện nặng nhất trong lô, không theo tổng khối lượng hàng. Đây là điểm nhiều khách nhầm khi hỏi giá: một lô 20 tấn gồm toàn kiện 200 kg thì tổ nhân công làm được, còn 20 tấn nằm trong một kiện duy nhất thì bắt buộc phải có cẩu.

Trọng lượng mỗi kiệnThiết bị phù hợpĐiều kiện đi kèm
30 – 500 kgNhân công kết hợp xe nâng tay, rùa đẩyNền phẳng, lối đi đủ rộng để xoay trở
0,5 – 3 tấnXe nâng 3 tấnKiểm tra chiều cao cột nâng so với trần
3 – 10 tấnXe nâng 5 – 10 tấn hoặc xe cẩuXe nâng nếu đi ngang trên nền cứng, cẩu nếu nâng cao
10 – 25 tấnXe cẩu thùng hoặc cẩu bánh lốpKhảo sát đường vào và nền đặt chân chống
25 – 60 tấnCẩu bánh lốp lớnBắt buộc có phương án thi công trước
Trên 60 tấnCẩu lớn kết hợp kích thủy lực và rùaKhảo sát hiện trường, có thể phải chia nhỏ kiện

Danh sách phương tiện cụ thể có tại danh mục xe nâng hàngdanh mục xe cẩu.

Sức nâng thực tế của xe nâng khi bốc xếp hàng nặng tính như thế nào ?

Sức nâng ghi trên xe nâng là sức nâng ở tâm tải chuẩn, thường là 500 mm tính từ mặt lưng càng. Khi kiện hàng dài hơn, trọng tâm lùi ra xa, và sức nâng thực tế giảm xuống theo tỷ lệ nghịch với khoảng cách đó.

Công thức ước lượng nhanh:

Sức nâng thực tế ≈ Tải trọng danh định × (Tâm tải chuẩn ÷ Tâm tải thực tế)

Ví dụ cụ thể: xe nâng 3 tấn với tâm tải chuẩn 500 mm, nâng một kiện dài có trọng tâm cách lưng càng 1.000 mm. Sức nâng thực tế còn khoảng 3 × (500 ÷ 1.000) = 1,5 tấn. Nghĩa là chiếc xe nâng 3 tấn ấy không nâng nổi kiện 2 tấn nếu kiện quá dài.

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến khách đặt xe rồi phải đổi xe ngay tại hiện trường. Khi báo trọng lượng kiện, anh chị cho biết luôn chiều dài kiện thì chúng tôi điều đúng xe từ đầu.

Lưu ý thêm: khi lắp bộ công tác như càng kẹp hay cần với, bảng tải trọng gốc của xe không còn đúng nữa, phải dùng bảng riêng của bộ công tác đó.

Nền chịu lực khi bốc xếp hàng nặng cần đạt điều kiện gì ?

Nền chịu lực quyết định việc nâng hạ kiện nặng có thực hiện được hay không, và đây là hạng mục hay bị bỏ qua nhất trong khâu khảo sát. Vấn đề không nằm ở tổng trọng lượng mà nằm ở diện tích tiếp xúc.

Một máy 10 tấn đứng trên bốn chân đế, mỗi chân 10 × 10 cm, tạo ra áp lực khoảng 62 tấn trên mỗi mét vuông tại điểm tiếp xúc. Trong khi nền kho thông thường chỉ được thiết kế chịu khoảng 2 đến 5 tấn mỗi mét vuông. Đặt thẳng lên nền là nứt nền, và chi phí sửa nền thường lớn hơn tiền công bốc xếp.

Ba tình huống cần kê phân tải:

  • Máy có chân đế nhỏ: kê tấm thép hoặc gỗ dày để trải rộng diện tích tiếp xúc, giảm áp lực điểm.
  • Chân chống cẩu: cẩu bánh lốp truyền toàn bộ tải xuống bốn chân chống, phải lót tôn hoặc tấm chống lún, đặc biệt trên nền đất và nền mới đổ.
  • Kho tầng lửng và sàn nâng: kiểm tra tải trọng thiết kế của sàn trước khi đưa xe nâng lên, vì bản thân xe nâng đã nặng 4 đến 5 tấn khi chưa mang hàng.

Với công trình có nền yếu hoặc chưa rõ khả năng chịu lực, chúng tôi khảo sát trước và đề xuất phương án kê chống trong báo giá, thay vì để phát sinh khi đã đưa thiết bị tới.

Các loại hàng nặng Navicosa thường bốc xếp

Navicosa nhận xếp dỡ kiện nặng cho cả doanh nghiệp lẫn khách lẻ, không giới hạn ở nhà máy trong khu công nghiệp. Mỗi nhóm hàng có một điểm khó riêng nằm ở hình dạng chứ không nằm ở trọng lượng.

  • Cuộn thép, cuộn tôn: khối lượng tập trung, dễ lăn nếu kê chèn không đúng. Phải chèn nêm hai bên trước khi tháo dây chằng.
  • Khuôn ép, khuôn đúc: nặng và đặc, kích thước nhỏ nên dễ đánh giá nhẹ hơn thực tế. Nên hỏi khối lượng theo hồ sơ máy chứ đừng ước lượng bằng mắt.
  • Bồn, silo, bể chứa: trọng lượng vừa phải nhưng cồng kềnh, chịu lực kém khi nâng sai điểm. Cần dùng đúng tai cẩu do nhà sản xuất bố trí.
  • Kết cấu thép, dầm, cột: dài và dễ võng, phải dùng đòn gánh hoặc hai điểm cẩu để phân lực.
  • Máy công cụ, máy phát điện: trọng tâm lệch về một phía, nâng theo tâm hình học là bị nghiêng ngay khi rời nền.
  • Đá khối, bê tông đúc sẵn: không có điểm móc sẵn, phải dùng dây cáp bản hoặc ngàm kẹp chuyên dụng.

Với thiết bị cần tháo lắp và căn chỉnh sau khi đặt vào vị trí, xem thêm dịch vụ di dời máy móc công nghiệp. Với kiện vượt khổ phải chở trên đường, xem vận chuyển hàng quá khổ quá tải.

Giá bốc xếp hàng nặng 2026

Giá bốc xếp hàng nặng không tính theo tấn như hàng thông thường, vì phần lớn chi phí nằm ở thiết bị chứ không nằm ở nhân công. Cách tính phổ biến là theo ca thiết bị hoặc khoán theo lượt nâng.

Cách tínhÁp dụng choYếu tố làm giá thay đổi
Theo ca xe nângKiện 0,5 – 10 tấn, việc kéo dài trong ngàyTải trọng xe, ca ngày hay ca đêm
Theo ca xe cẩuKiện 10 tấn trở lênTải trọng cẩu, bán kính làm việc, thời gian chờ
Khoán theo lượt nângChỉ vài kiện nặng, làm nhanhSố lượt, quãng di chuyển, độ khó vị trí đặt
Trọn gói theo phương ánHàng trên 25 tấn, cần kê chốngThiết bị phụ trợ, số nhân sự, số ngày

Ba khoản hay phát sinh mà anh chị nên hỏi rõ trước khi chốt: chi phí chờ khi mặt bằng chưa sẵn sàng, chi phí vật tư kê chống, và phụ phí điều động nếu công trình xa bãi xe. Navicosa ghi cả ba khoản này trong báo giá. Khung giá các dịch vụ xem tại bảng giá dịch vụ.

Rủi ro thường gặp khi bốc xếp hàng nặng

Phần lớn sự cố khi xếp dỡ kiện nặng không đến từ tay nghề mà đến từ việc bỏ qua khâu chuẩn bị. Sáu tình huống chúng tôi gặp nhiều nhất:

  • Ước lượng trọng lượng bằng mắt: kiện nhỏ nhưng đặc thường nặng gấp đôi so với cảm nhận, dẫn tới điều xe thiếu tải.
  • Nâng theo tâm hình học thay vì trọng tâm thật: kiện nghiêng ngay khi vừa rời nền, dây cáp trượt.
  • Bỏ qua chiều dài kiện khi chọn xe nâng: sức nâng thực tế giảm mạnh, xe không nâng nổi.
  • Không kiểm tra nền trước khi hạ chân chống cẩu: lún chân, cẩu nghiêng, đây là tình huống nguy hiểm nhất.
  • Dùng dây cáp không đúng tải: cáp cũ, cáp đứt tao hoặc dùng cáp nhỏ hơn yêu cầu.
  • Người đứng dưới tầm hàng đang nâng: vi phạm cơ bản nhưng vẫn xảy ra khi mặt bằng chật và nhiều bên cùng làm.

Cách xử lý của chúng tôi là chốt bốn thông tin trước khi điều xe: trọng lượng theo hồ sơ, kích thước ba chiều, vị trí trọng tâm hoặc điểm móc do nhà sản xuất bố trí, và khả năng chịu lực của nền.

Quy định an toàn khi bốc xếp hàng nặng

Bốc xếp hàng nặng sử dụng thiết bị nâng thuộc nhóm có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động, nên có ràng buộc pháp lý rõ ràng chứ không chỉ là khuyến nghị.

  • Kiểm định thiết bị nâng: xe nâng và xe cẩu phải được kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ và còn tem kiểm định hiệu lực khi đưa vào công trình.
  • Chứng chỉ vận hành: người điều khiển xe nâng, xe cẩu phải có chứng chỉ nghề tương ứng, không phải chỉ có giấy phép lái xe.
  • Huấn luyện an toàn lao động: nhân sự làm công việc có yêu cầu nghiêm ngặt thuộc nhóm 3, phải được huấn luyện và cấp thẻ an toàn.
  • Phân luồng hiện trường: không để người qua lại dưới tầm nâng, có người cảnh giới khi cẩu quay tải.

Thiết bị Navicosa đưa vào công trình đều còn hiệu lực kiểm định và người vận hành có chứng chỉ. Anh chị có thể yêu cầu xem hồ sơ trước ngày làm. Tham khảo thêm cẩm nang an toàn vận hành xe cẩu.

Khu vực nhận bốc xếp hàng nặng

Navicosa nhận công trình tại TP.HCM, Đồng Nai, Long An và các tỉnh phía Nam, điều động từ bốn bãi xe đặt tại Phú An, Tân An, KCN Biên Hòa và Phước Thiền. Chọn bãi gần công trình nhất giúp giảm phụ phí điều động, khoản này chiếm tỷ trọng đáng kể với thiết bị tải trọng lớn.

Chi tiết theo từng khu vực xem tại dịch vụ bốc xếp tại TPHCMdịch vụ bốc xếp tại Đồng Nai. Trường hợp cần chuyển toàn bộ mặt bằng chứ không chỉ vài kiện nặng, xem dịch vụ chuyển kho xưởng. Các công trình đã thực hiện có tại danh mục dự án.

Câu hỏi thường gặp về bốc xếp hàng nặng

Hàng nặng bao nhiêu thì phải dùng xe cẩu?

Kiện vượt 10 tấn thường phải chuyển sang dùng xe cẩu, hoặc khi phải nâng lên cao và qua vật cản dù kiện nhẹ hơn. Dưới 10 tấn và chỉ di chuyển ngang trên nền cứng thì xe nâng kinh tế hơn nhiều, vì chi phí ca cẩu cao hơn ca xe nâng đáng kể.

Vì sao xe nâng 3 tấn lại không nâng nổi kiện 2 tấn?

Vì sức nâng ghi trên xe tính ở tâm tải chuẩn 500 mm. Kiện càng dài thì trọng tâm càng lùi xa và sức nâng thực tế càng giảm. Với kiện có trọng tâm cách lưng càng 1.000 mm, xe nâng 3 tấn chỉ còn nâng được khoảng 1,5 tấn. Đây là lý do khi báo trọng lượng nên báo kèm chiều dài kiện.

Bốc xếp hàng nặng trong kho có làm hỏng nền không?

Rủi ro nứt nền là có thật khi kiện nặng đứng trên chân đế nhỏ, vì áp lực tại điểm tiếp xúc có thể vượt xa khả năng chịu lực của nền kho thông thường. Cách xử lý là kê tấm thép hoặc gỗ dày để trải rộng diện tích tiếp xúc. Chúng tôi tính hạng mục kê chống này ngay trong báo giá thay vì để phát sinh.

Navicosa có nhận bốc xếp hàng nặng cho khách lẻ không?

Navicosa nhận cả khách lẻ lẫn doanh nghiệp, không giới hạn ở nhà máy trong khu công nghiệp. Một hộ gia đình cần cẩu két sắt lên tầng, một cửa hàng cần đưa máy vào mặt bằng, hay một xưởng nhỏ cần dời máy tiện đều nhận. Quy mô nhỏ thì thường khoán theo lượt nâng cho gọn.

Cần cung cấp thông tin gì để nhận báo giá?

Bốn thông tin là đủ: trọng lượng kiện nặng nhất theo hồ sơ, kích thước ba chiều, địa điểm và thời gian cần làm. Nếu có ảnh chụp kiện hàng cùng lối vào thì càng nhanh, vì nhiều tình huống chỉ cần nhìn ảnh là biết cẩu đứng được ở đâu.

Có cần khảo sát hiện trường trước không?

Với kiện dưới 10 tấn và mặt bằng thuận lợi thì không cần, chúng tôi báo giá qua điện thoại. Từ 25 tấn trở lên hoặc khi nền yếu, đường vào hẹp, phải nâng lên cao thì bắt buộc khảo sát để lập phương án. Khảo sát trong địa bàn miền Nam không tính phí.v

CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI NAVICOSA

  • Hotline điều xe: 0961 881 582
  • Zalo tư vấn nhanh: 0931 822 288
  • Email: vantainavicosa@gmail.com
  • Văn phòng: 756A Âu Cơ, Tân Bình, TP.HCM
  • Bãi xe: Phú An (TP.HCM) · Tân An · KCN Biên Hòa · Phước Thiền (Đồng Nai)
  • MST: 3703287136
Đánh giá bài viết
Gọi ngay0961 881 582 Nhắn ZaloPhản hồi nhanh