Chào anh/chị,
Vận Tải Navicosa chuyên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ cụm cảng phía Nam đi các công trình, nhà máy tại Tp.Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và các tỉnh Miền Nam. Sở hữu đội đầu kéo hạng nặng và hệ thống rơ moóc thủy lực nhiều trục chuyên dụng, chúng tôi cam kết thiết lập phương án vận tải an toàn, xử lý trọn gói giấy phép lưu hành đặc biệt của Bộ Giao thông Vận tải. Toàn bộ thiết bị đều đạt kiểm định HSE khắt khe, đi kèm cam kết đền bù 100% giá trị tài sản để đối tác hoàn toàn yên tâm khi giao phó các cấu kiện hàng chục tỷ đồng.
TÓM TẮT DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG SIÊU TRỌNG
- Dịch vụ cốt lõi: Vận chuyển tuabin gió, máy biến áp, bồn chứa hóa chất công nghiệp, dầm thép siêu trường, thiết bị đóng tàu.
- Giải pháp trọn gói: Route Survey (khảo sát tuyến), Lashing (chằng buộc an toàn), xin Giấy phép lưu hành đặc biệt và vận hành xe hộ tống.
- Tuyến đường trọng điểm: Cảng Cái Mép, Phú Mỹ, Cát Lái đến Đi các KCN Đông Nam Bộ, Miền Trung và Tây Nguyên.
- Năng lực phương tiện: Đầu kéo chuyên dụng sức kéo lớn (Maxxforce, Trago), rơ moóc lùn (Lowbed), rơ moóc thủy lực mô-đun (SPMT).
- Hồ sơ pháp lý: Bao trọn gói thủ tục cấp phép đường bộ cấp Bộ/Sở GTVT, khai báo hải quan bãi cảng.
- Hotline điều vận & Khảo sát: 0961 881 582
Báo giá Vận chuyển hàng quá khổ
Giá cước tham khảo cho một số tuyến đường chính. Vui lòng chọn để xem giá.
Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là gì ?
Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là hoạt động di dời các mặt hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn cho phép và không thể tháo rời, yêu cầu phương tiện chuyên dụng, giấy phép lưu hành đặc biệt cùng việc tuân thủ nghiêm ngặt về tốc độ, tuyến đường và thời gian di chuyển. Để triển khai, cần xin giấy phép từ cơ quan có thẩm quyền và lựa chọn đơn vị vận tải chuyên nghiệp.
Do đó, Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là giải pháp logistics chuyên biệt dành cho những loại hàng hóa có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn cho phép của phương tiện vận tải thông thường như máy móc công nghiệp, kết cấu thép, tua-bin điện, bồn chứa, dầm cầu, container siêu dài, thiết bị nhà máy, v.v.
Giá cước vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng hiện nay là bao nhiêu?
Vận Tải Navicosa tính toán chi phí vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng dựa trên 3 yếu tố kỹ thuật thực tế: cấu hình trục moóc cần sử dụng để phân bổ tải trọng, biểu phí cấp phép lộ trình chuyên biệt và cước vận hành đường bộ. Đơn giá chúng tôi đề xuất luôn là báo giá trọn gói (Lump Sum), đã bao gồm vật tư chằng buộc (rigging/lashing gear), xe hoa tiêu đi kèm và phí cầu đường suốt tuyến.
Để các tổng thầu dự án dễ dàng lên dự toán ngân sách, dưới đây là mức cước tham khảo cho một số cấu kiện hạng nặng (từ 40 tấn đến 80 tấn) xuất phát từ cảng Cát Lái / Phú Mỹ:
- Tuyến Cảng đến KCN tại Bình Dương (VSIP, Mỹ Phước): Cước dự toán từ 13.500.000 VNĐ/chuyến.
- Tuyến Cảng đến KCN tại Đồng Nai (Nhơn Trạch, Long Thành): Cước dự toán từ 15.500.000 VNĐ/chuyến.
- Tuyến Cảng đến Khu vực Tây Ninh, Long An: Cước dự toán từ 20.000.000 VNĐ/chuyến.
Bảng tổng hợp chi phí dự toán theo cấu hình thiết bị chuyên dụng (Cập nhật 2026):
| Cấu hình phương tiện sử dụng | Đặc tính kiện hàng chuyên chở | Đơn giá vận chuyển tham khảo |
| Sơ mi rơ moóc lùn (Lowbed 3-4 trục) | Trọng lượng từ 35 – 50 tấn, cao dưới 3.8m | 7.500.000 – 12.500.000 VNĐ/chuyến |
| Sơ mi rơ moóc rút (Telescopic) | Cấu kiện siêu trường (dài trên 20m) | Khảo sát lộ trình báo giá trực tiếp |
| Rơ moóc thủy lực (Hydraulic modular) | Cấu kiện siêu trọng từ 60 tấn – 120 tấn | Khảo sát lộ trình báo giá trực tiếp |
| Gói dịch vụ xin giấy phép lưu hành | Xử lý thủ tục qua Sở GTVT / Cục Đường bộ | Báo giá theo từng tuyến đường |
Lưu ý: Bảng giá trên mang tính chất lập dự toán và chưa bao gồm 8% thuế VAT. Do tính chất phức tạp của hàng siêu trường siêu trọng và sự biến động giá nhiên liệu, anh/chị vui lòng cung cấp bản vẽ kỹ thuật (Drawing/Packing List) qua Hotline 0961 881 582 để đội ngũ kỹ sư tính toán biểu đồ phân bổ tải trọng và cấp báo giá chính thức bằng văn bản
Navicosa sở hữu năng lực phương tiện nào để chở hàng siêu trường siêu trọng?
Vận Tải Navicosa trực tiếp đầu tư và vận hành hệ thống xe cơ giới đặc chủng sức kéo lớn, chuyên trị các kiện hàng có tải trọng từ 50 tấn đến trên 120 tấn mà các dòng xe tải thông thường không thể can thiệp.
Hệ thống thiết bị đặc chủng trực chiến của chúng tôi bao gồm:
- Đầu kéo siêu tải trọng (Heavy Duty Tractor): Sử dụng các cỗ máy Freightliner, Navistar (Mỹ) và Hyundai Trago (Hàn Quốc) trang bị hộp số đa cấp, hai cầu chủ động và hệ thống phanh thủy lực, đạt sức kéo thiết kế vượt 100 tấn.
- Rơ moóc thủy lực mô-đun (Hydraulic Modular Trailer): Chuyên cơ mặt đất với hệ thống trục bánh xe nâng hạ thủy lực độc lập, có thể ghép nối ngang dọc để tạo thành mặt sàn lớn. Thiết bị này giúp phân tán đều tải trọng khắt khe xuống mặt đường, triệt tiêu nguy cơ sụt lún cầu đường.
- Sơ mi rơ moóc lùn (Lowbed) và Moóc sàn rút: Tối ưu hóa tĩnh không cho các kiện hàng cao, hoặc kéo dài trục thân để đỡ các dầm thép, cánh quạt gió siêu trường (lên đến 30 mét).
- Thiết bị phụ trợ an toàn: Đầy đủ cáp thép, xích tải neo néo chéo góc (Lashing gear), gỗ chèn lót chịu lực và xe hoa tiêu (escort car) đi kèm phát tín hiệu cảnh báo.

Các bước thực hiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Bước 1: Khảo sát & Lập phương án kỹ thuật
Các kỹ sư sẽ tiến hành khảo sát kép: khảo sát hàng hóa và khảo sát toàn bộ lộ trình. Chúng tôi sẽ thực hiện các tính toán về tải trọng cầu đường, bán kính cua, tĩnh không an toàn và đưa ra phương án vận chuyển chi tiết.
Bước 2: Hoàn tất thủ tục pháp lý
Chúng tôi chịu trách nhiệm hoàn tất 100% thủ tục để được cấp Giấy phép lưu hành đặc biệt cho lô hàng và phương tiện, đảm bảo tuân thủ tuyệt đối quy định của pháp luật.
Bước 3: Lập kế hoạch bốc xếp & Gia cố
Xây dựng phương án bốc xếp bằng các loại cẩu có tải trọng phù hợp, tính toán các điểm đặt cáp, và thực hiện gia cố, chằng buộc hàng hóa trên phương tiện theo sơ đồ kỹ thuật.
Bước 4: Tổ chức vận chuyển & Hộ tống
Lô hàng được vận chuyển theo đúng kế hoạch với sự hộ tống của đội xe dẫn đường. Chúng tôi phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng địa phương (nếu cần) để đảm bảo lộ trình thông suốt.
Bước 5: Dỡ hàng & Định vị
Tổ chức dỡ hàng tại điểm đến và di chuyển vào vị trí lắp đặt theo yêu cầu của chủ đầu tư, đảm bảo an toàn và chính xác.

Bãi xe Navicosa ở đâu, chuyên viên khảo sát tuyến đường mất bao lâu?
Trạm điều độ trung tâm của Navicosa tọa lạc tại Phường Tân An, TP. Thủ Dầu Một (Bình Dương), song song với mạng lưới bãi đậu vệ tinh quanh cụm cảng Nhơn Trạch, Cái Mép và Cát Lái. Việc bố trí nguồn lực sát các điểm bốc dỡ giúp kỹ sư của chúng tôi tiếp cận hiện trường nhanh nhất để lên phương án đo đạc.
Bảng tiến độ tiếp nhận và khảo sát dự án vận tải siêu trọng:
| Khu vực nhận yêu cầu khảo sát | Tuyến đường di chuyển | Thời gian kỹ sư tiếp cận thực địa |
| Cụm Cảng Phú Hữu, Cát Lái (TP.HCM) | Vành Đai 2, Võ Chí Công | 45 – 60 phút |
| Cảng Cái Mép, Phú Mỹ (Vũng Tàu) | QL 51, Cao tốc Long Thành | 60 – 90 phút |
| Cụm KCN tại Bình Dương (VSIP, Mỹ Phước) | Trực tiếp từ VP Thủ Dầu Một | 30 – 45 phút |
| Cụm KCN tại Đồng Nai (Biên Hòa, Long Thành) | Từ bãi vệ tinh Biên Hòa | 30 – 60 phút |
Các rủi ro khi vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.
So với hàng hóa thông thường, rủi ro trong vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng lớn hơn gấp nhiều lần và có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng:
- Đình trệ toàn bộ dự án: Hàng hóa thường là các cấu phần không thể thay thế của một dây chuyền hoặc công trình. Bất kỳ sự chậm trễ hay hư hỏng nào trong quá trình vận chuyển đều có thể làm ngưng trệ toàn bộ dự án, gây thiệt hại kinh tế khổng lồ.
- Vướng mắc pháp lý phức tạp: Việc thiếu hoặc sai sót trong Giấy phép lưu hành đặc biệt có thể dẫn đến việc lô hàng bị tạm giữ dài ngày, bị phạt nặng, thậm chí phải trả hàng về điểm xuất phát.
- Mất an toàn cho cộng đồng: Một lô hàng siêu trọng di chuyển trên đường là một nguồn nguy hiểm cao độ nếu không có phương án hộ tống, dẫn đường và khảo sát lộ trình kỹ lưỡng, có thể gây tai nạn hoặc làm hư hỏng hạ tầng giao thông công cộng.
- Chi phí khắc phục cực lớn: Trong trường hợp xảy ra sự cố, chi phí để cứu hộ, thuê cẩu chuyên dụng và đền bù thiệt hại có thể vượt xa giá trị của hợp đồng vận chuyển.

Giải pháp vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chuyên biệt của Navicosa
Tại Navicosa, chúng tôi tiếp cận mỗi lô hàng siêu trường siêu trọng như một dự án kỹ thuật độc lập. Chúng tôi không chỉ là người chở hàng, mà là đơn vị chịu trách nhiệm lên kế hoạch và thực thi toàn bộ quá trình một cách an toàn và hợp pháp.
Chúng tôi chuyên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cho các dự án lớn:
- Thiết bị công nghiệp nặng: Máy biến áp, lò hơi, bồn chứa công nghiệp, silo, máy nghiền đá.
- Thiết bị năng lượng: Cánh quạt và tua bin điện gió, thiết bị cho nhà máy thủy điện, nhiệt điện.
- Kết cấu xây dựng: Dầm cầu, kết cấu thép phi tiêu chuẩn, khung nhà xưởng, cọc bê tông ly tâm.
- Các loại hàng hóa đặc thù khác có kích thước và trọng lượng vượt xa tiêu chuẩn thông thường.

Chi Phí Vận Chuyển Hàng Siêu Trường Siêu Trọng Được Tính Như Thế Nào?
Chi phí cho việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là một hạng mục lớn, được cấu thành từ nhiều yếu tố và đòi hỏi sự bóc tách chi tiết để đảm bảo tính minh bạch:
- Chi phí khảo sát kỹ thuật: Chi phí cho đội ngũ kỹ sư khảo sát lộ trình.
- Chi phí thủ tục, pháp lý: Lệ phí để xin cấp Giấy phép lưu hành đặc biệt.
- Chi phí thuê phương tiện: Bao gồm xe đầu kéo, loại rơ moóc sử dụng và quãng đường di chuyển.
- Chi phí hộ tống: Chi phí cho các xe dẫn đường, đội ngũ an toàn đi theo đoàn.
- Chi phí bốc/dỡ hàng: Chi phí thuê cẩu chuyên dụng tại hai đầu.
- Các chi phí khác (nếu có): Chi phí gia cố hạ tầng tạm thời (gia cố cầu yếu, nâng dây điện…).
Dựa trên các yếu anày, mức chi phí tham khảo thường như sau:
- Đối với các lô hàng siêu trường siêu trọng, chi phí là một hạng mục đáng kể, thường bắt đầu từ vài chục triệu đồng cho các tuyến vận chuyển ngắn nhưng có độ phức tạp cao.
- Với các tuyến vận chuyển liên tỉnh hoặc Bắc Nam, chi phí có thể lên đến hàng trăm triệu đồng, phụ thuộc vào quy mô và các yêu cầu kỹ thuật của dự án.
Chính sách bảo hiểm và xử lý rủi ro khi vận tải hạng nặng
Navicosa bảo vệ quyền lợi hợp pháp và giá trị tài sản khổng lồ của các nhà máy FDI, tổng thầu EPC bằng các cam kết kinh tế sòng phẳng trên hợp đồng:
- Đền bù 100% giá trị tài sản: Trong trường hợp xảy ra sự cố va đập, rơi vỡ do lỗi sai sót trong tính toán phân bổ tải trọng hoặc kỹ thuật lashing của Navicosa, chúng tôi cam kết kích hoạt gói bảo hiểm đền bù 100% giá trị thiệt hại thiết bị.
- Cam kết tiến độ đóng điện/bàn giao: Dự phòng sẵn sàng đầu kéo thay thế tại các trạm vệ tinh dọc tuyến quốc lộ. Nếu xe gặp sự cố động cơ đột xuất, chúng tôi tiến hành cẩu nối hoặc thay đầu kéo ngay lập tức, đảm bảo lô hàng có mặt tại công trường đúng giờ cẩu hạ đã ấn định.
Liên hệ dịch vụ vận chuyển siêu trường siêu trọng – Vận Tải Navicosa
Vận Tải Navicosa sẵn sàng tiếp nhận bản vẽ kỹ thuật, lập phương án Route Survey và báo giá vận chuyển trọn gói các cấu kiện siêu trường siêu trọng thông qua Hotline trực 24/7: 0961 881 582. Chỉ cần anh/chị cung cấp điểm đi và điểm đến, đội ngũ kỹ sư vận tải dự án của chúng tôi sẽ thiết lập lộ trình an toàn nhất.
- Công ty: Vận Tải Navicosa
- Văn phòng & Bãi xe trung tâm: Số 57/5/6, Đường ĐX 126, P. Tân An, TP. Thủ Dầu Một, Bình Dương
- Hotline Kỹ thuật & Báo giá cước: 0961 881 582
- Email: vantainavicosa@gmail.com
- Website: vantainavicosa.vn
