Trang chủKích thước xe nâng 1,5–3 tấn thông dụng là dài 1,9–2,8 m tới mặt càng, rộng 1,06–1,26 m, cao 2,0–2,2 m khi hạ khung, còn xe 5–10 tấn dài 2,9–4,3 m và rộng 1,46–2,24 m. Bên cạnh dài, rộng, cao còn có bán kính quay vòng, chiều cao nâng tự do và kích thước càng. Bài viết dưới đây giúp bạn tra bảng theo tải trọng, tính lối đi giữa kệ và kiểm tra xe có lọt cửa kho, cửa container.
Kích thước xe nâng gồm những thông số nào?
Kích thước xe nâng gồm năm nhóm số đo chính: chiều dài tổng thể, chiều rộng tổng thể, chiều cao khi hạ khung, chiều cao nâng tự do và bán kính quay vòng. Catalog các hãng ghi chúng bằng cùng một bộ ký hiệu theo bảng thông số VDI 2198 của Đức, nên đọc được ký hiệu là so được xe của mọi hãng.
Phần lớn catalog Toyota, Komatsu, Heli, Hangcha, Linde đều in theo khung này. Cấu tạo từng bộ phận tạo nên các số đo đó có trong bài xe nâng là gì.
| Ký hiệu | Tên tiếng Việt | Tên trên catalog | Dùng để kiểm tra |
|---|---|---|---|
| l1 | Chiều dài tổng thể có càng | Overall length | Chỗ đỗ, sàn xe chở xe nâng |
| l2 | Chiều dài tới mặt càng | Length to face of forks | So thân xe giữa các model |
| b1 | Chiều rộng tổng thể | Overall width | Cửa, lối đi, lòng container |
| h1 | Chiều cao khi hạ khung | Mast lowered height | Cửa kho, cửa container, dầm thấp |
| h2 | Chiều cao nâng tự do | Free lift | Nâng hàng trong container, dưới trần thấp |
| h3 | Chiều cao nâng | Lift height | Tầng kệ cao nhất |
| h4 | Chiều cao khi nâng hết khung | Mast extended height | Trần, đèn, đầu phun chữa cháy |
| h6 | Chiều cao tới nóc mui che | Height of overhead guard | Cửa, container |
| m2 | Khoảng sáng gầm giữa hai trục | Ground clearance | Gờ dốc, mép sàn dock |
| x | Tâm trục trước tới mặt càng | Load distance / front overhang | Tính lối đi |
| Wa | Bán kính quay vòng | Outside turning radius | Quay đầu xe |
| Ast | Chiều rộng lối đi xếp hàng 90° | Aisle width | Khoảng cách giữa hai dãy kệ |
| s × e × l | Dày × rộng × dài càng | Fork dimensions | Pallet, kiện hàng |
Chiều dài tổng thể
Chiều dài tổng thể của xe nâng có hai cách ghi: l1 tính cả càng, l2 tính từ đuôi đối trọng tới mặt đứng của càng. Hai số chênh nhau đúng bằng chiều dài càng, khoảng 920–1.220 mm tùy tải trọng.
Ví dụ xe nâng dầu 2,5 tấn Hangcha ghi kích thước tổng thể 3.680 mm với càng 1.070 mm, tức thân xe tới mặt càng chỉ khoảng 2.610 mm. So hai xe phải so cùng một loại số: lấy l1 của xe này đặt cạnh l2 của xe kia là lệch hơn 1 m.
Chiều rộng tổng thể
Chiều rộng tổng thể (b1) của xe nâng là khoảng cách giữa hai mép ngoài cùng của bánh trước hoặc khung xe, lấy số lớn hơn. Xe 1,5–2 tấn rộng khoảng 1,06–1,17 m, xe 3 tấn khoảng 1,23–1,26 m, xe 5 tấn khoảng 1,46–1,53 m.
Số b1 chỉ là thân xe. Kiện hàng rộng hơn xe thì lấy bề rộng kiện để kiểm tra cửa và lối đi, đây là lỗi hay gặp với hàng tấm, cuộn và máy móc.
Chiều cao khi hạ khung
Chiều cao khi hạ khung (h1) của xe nâng là chiều cao xe khi càng hạ sát sàn, cũng là chiều cao thật lúc xe di chuyển. Bên cạnh h1 còn có h6 là chiều cao tới nóc mui che người lái, xe 1,5–3 tấn thường ở mức 2,03–2,18 m.
Hai số này với khung tiêu chuẩn thường chênh nhau vài centimet tới khoảng 15 cm: Komatsu FD30T-16 có h1 2.160 mm và h6 2.130 mm. Khi kiểm tra cửa, luôn lấy số lớn hơn giữa h1 và h6.
Chiều cao nâng tự do
Chiều cao nâng tự do (h2, free lift) của xe nâng là độ cao càng lên được trước khi đỉnh khung bắt đầu cao thêm. Khung 2 tầng thông thường chỉ có khoảng 100–150 mm nâng tự do, khung 3 tầng loại nâng tự do toàn phần đạt khoảng 1.400–1.500 mm.
Con số này quyết định bạn có chồng được pallet thứ hai bên trong container hoặc dưới dầm thấp mà đỉnh khung không đội trần. Phần lớn người thuê xe không hỏi số này cho tới khi xe đã vào tới nơi.
Bán kính quay vòng
Bán kính quay vòng (Wa) của xe nâng là khoảng cách từ tâm quay tới điểm ngoài cùng phía đuôi xe khi đánh hết lái. Xe điện 3 bánh 1–2 tấn chỉ cần khoảng 1,48–1,68 m, xe dầu 3 tấn khoảng 2,37–2,40 m, xe 10 tấn lên tới 3,9–4,0 m.
Xe nâng dẫn hướng bằng bánh sau nên đuôi xe văng ra ngoài khi quay. Người đứng sát kệ phía sau xe là vị trí dễ bị quẹt nhất, kể cả khi càng không chạm gì.
Kích thước xe nâng dầu là bao nhiêu?
Kích thước xe nâng dầu tăng theo tải trọng: xe 1,5 tấn dài khoảng 2,23–2,28 m tới mặt càng và rộng 1,07–1,17 m, xe 3 tấn dài 2,71–2,80 m và rộng 1,23 m, còn xe 10 tấn dài 4,20–4,29 m và rộng 2,17–2,24 m.
| Tải trọng | Dài tới mặt càng l2 (mm) | Rộng b1 (mm) | Cao khi hạ khung (mm) | Bán kính quay Wa (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 1 tấn | 2.166–2.277 | 1.070–1.170 | 2.035–2.140 | 1.870–1.955 |
| 1,5 tấn | 2.230–2.281 | 1.070–1.170 | 2.035–2.140 | 1.950–1.975 |
| 2 tấn | 2.580–2.590 | 1.150–1.160 | 2.150–2.160 | 2.170–2.220 |
| 2,5 tấn | khoảng 2.610 | 1.155 | 2.130 | 2.330 |
| 3 tấn | 2.710–2.800 | 1.225–1.235 | 2.130–2.180 | 2.370–2.400 |
| 3,5 tấn | khoảng 2.780 | 1.225 | 2.170 | 2.440 |
| 4 tấn | khoảng 3.310 | 1.490 | 2.245 | 2.820 |
| 5 tấn | 3.210–3.310 | 1.460–1.530 | 2.250–2.400 | 2.820–2.930 |
| 7 tấn | 3.500–3.670 | 2.044–2.087 | 2.450–2.523 | 3.340–3.370 |
| 10 tấn | 4.202–4.285 | 2.164–2.240 | 2.560–2.895 | 3.900–4.000 |
Tổng hợp từ thông số Heli, Hangcha, Komatsu FD30T-16, Mitsubishi FD50NT và FD100NL, Hyundai HDF70-7S do các đại lý công bố, khung tiêu chuẩn nâng 3 m. Mỗi đời xe khác nhau, luôn đối chiếu catalog của đúng xe.
Hai điểm cần nhìn trong bảng:
- Bước nhảy lớn nhất nằm giữa 3,5 và 4–5 tấn: chiều rộng tăng từ khoảng 1,23 m lên 1,46–1,53 m, bán kính quay tăng 400–500 mm. Kho tính lối đi cho xe 3 tấn sẽ không đủ cho xe 5 tấn.
- Từ 7 tấn, xe rộng trên 2 m: gần bằng lòng container 2,35 m, nên nhóm này chỉ làm việc ở bãi, cửa xưởng hoặc đứng ngoài cửa container.
Đặc điểm vận hành, mức tiêu hao và cách chọn từng mức tải có trong bài xe nâng dầu.
Kích thước xe nâng điện là bao nhiêu?
Kích thước xe nâng điện ngồi lái 4 bánh 1,5 tấn là dài khoảng 2,02–2,20 m tới mặt càng, rộng 1,06–1,12 m, bán kính quay 1,75–1,97 m; bản 3 bánh cùng tải ngắn hơn và quay gọn hơn bản 4 bánh khoảng 25–30 cm.
| Tải trọng / cấu hình | Dài tới mặt càng l2 (mm) | Rộng b1 (mm) | Cao khi hạ khung (mm) | Bán kính quay Wa (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 1 tấn, 3 bánh | 1.670–1.690 | 900 | 1.960 | 1.480–1.492 |
| 1 tấn, 4 bánh | 2.065–2.070 | 1.086 | 2.130 | 1.750–1.770 |
| 1,5 tấn, 3 bánh | khoảng 1.890 | 1.076 | 2.040 | 1.515 |
| 1,5 tấn, 4 bánh | 2.020–2.200 | 1.060–1.120 | 2.130–2.140 | 1.750–1.970 |
| 2 tấn, 3 bánh | khoảng 2.063 | 1.120 | 2.040 | 1.675 |
| 2 tấn, 4 bánh | 2.145–2.432 | 1.120–1.170 | 2.130–2.170 | 1.860–2.070 |
| 3 tấn, 4 bánh | 2.567–2.693 | 1.225–1.260 | 2.090–2.180 | 2.215–2.400 |
| 5 tấn, 4 bánh | 2.920–3.250 | 1.500–1.530 | 2.270–2.350 | 2.580–2.930 |
Tổng hợp từ thông số Heli, Toyota 7FB15, Komatsu FE15-1, Mitsubishi FB15, Yale ERP15UX do các đại lý công bố. Số tham khảo, đối chiếu catalog của đúng xe.
Xe nâng điện ngắn hơn xe dầu cùng tải vì khối ắc quy nặng đặt giữa thân xe đóng luôn vai trò một phần đối trọng, nên phần đuôi phía sau nhỏ lại. Với Heli 3 tấn, bản điện dài 2.567 mm và quay 2.215 mm, bản dầu dài 2.744 mm và quay 2.400 mm, tức ngắn hơn khoảng 18 cm và quay gọn hơn khoảng 18 cm.
Xe nâng điện đứng lái dạng reach truck còn gọn hơn nữa. Toyota 7FBR15 dài tổng 2.075 mm, rộng 1.090 mm, có hành trình vươn càng 585 mm, nên chạy được lối đi khoảng 2,7–3,0 m; chi tiết có trong bài xe nâng reach truck. So sánh đầy đủ các dòng điện có trong bài xe nâng điện.
Kích thước xe nâng tay là bao nhiêu?
Kích thước xe nâng tay thấp phổ biến có hai cỡ: càng hẹp tổng rộng 540–550 mm với càng dài 1.150 mm, và càng rộng 685 mm với càng dài 1.220 mm. Càng hạ thấp nhất khoảng 75–85 mm và nâng cao khoảng 200 mm, đủ để nhấc pallet khỏi sàn rồi kéo đi.
Xe nâng tay thấp
Xe nâng tay thấp là xe kéo pallet bằng sức người và bơm thủy lực, tải thông dụng 2–3 tấn. Kích thước gần như giống nhau giữa các hãng vì phải khớp lỗ chui của pallet.
| Cỡ càng | Rộng phủ bì 2 càng | Dài càng | Dài tổng | Cao tay cầm | Càng hạ / nâng |
|---|---|---|---|---|---|
| Càng hẹp | 540–550 mm | 1.150 mm | 1.510–1.540 mm | khoảng 1.220 mm | 75–85 / khoảng 200 mm |
| Càng rộng | 685 mm | 1.220 mm | 1.580–1.610 mm | khoảng 1.220 mm | 75–85 / khoảng 200 mm |
Tổng hợp từ thông số Heli HM20, PC30, Niuli CBY, Kenbo. Mỗi càng rộng khoảng 160 mm.
Càng hẹp hợp pallet có lỗ chui nằm trong khoảng 800–1.000 mm, càng rộng giữ hàng vững hơn với pallet 1.100–1.200 mm và hàng cồng kềnh. Chọn sai cỡ thì càng không lọt lỗ chui, hoặc lọt nhưng pallet đè lệch lên một càng.
Xe nâng tay cao
Xe nâng tay cao (stacker tay) có thêm khung nâng nên cao khoảng 2,04 m khi hạ khung với bản nâng 1,6 m, dài 1,36–1,39 m và rộng 0,76–0,78 m. Càng dài 900–1.000 mm, độ mở càng chỉnh được trong khoảng 320–750 mm.
Bản stacker điện 1 tấn của Heli dài 1,63–1,90 m, rộng 0,79–0,81 m, bán kính quay 1,26–1,48 m. Cách chọn giữa các dòng tay có trong bài xe nâng tay.
Kích thước càng xe nâng là bao nhiêu?
Kích thước càng xe nâng tiêu chuẩn tăng theo tải trọng: xe 1,5 tấn dùng càng khoảng 920 × 100 × 35 mm, xe 2,5–3,5 tấn dùng 1.070 × 122–125 × 40–45 mm, xe 10 tấn dùng 1.220 × 175–180 × 75–80 mm, ghi theo thứ tự dài × rộng × dày.
| Tải trọng xe | Dài càng (mm) | Rộng bản càng (mm) | Dày càng (mm) |
|---|---|---|---|
| 1 tấn | 770–920 | 80–100 | 30–32 |
| 1,5 tấn | 920 | 100 | 35 |
| 2 tấn | 920–1.070 | 100–122 | 40 |
| 2,5–3,5 tấn | 1.070 | 122–125 | 40–45 |
| 4–5 tấn | 1.070–1.220 | 150 | 50–60 |
| 7 tấn | 1.220 | 150 | 65 |
| 10 tấn | 1.220 | 175–180 | 75–80 |
Ba nguyên tắc khi làm việc với càng:
- Càng dài tối thiểu bằng 2/3 chiều sâu kiện hàng, ngắn hơn thì kiện dễ chúc mũi.
- Càng nối dài làm tâm tải lùi xa, nên sức nâng thực tế giảm dù xe vẫn là xe 3 tấn. Cách tính mức giảm có trong bài cách chọn tải trọng xe nâng.
- Gót càng mòn quá 10% độ dày ban đầu phải thay, theo tiêu chí kiểm tra càng của ISO 5057. Càng 40 mm mòn còn 36 mm là tới ngưỡng.
Vì sao xe nâng cùng tải trọng có kích thước khác nhau?
Xe nâng cùng tải trọng có kích thước khác nhau vì năm yếu tố: nguồn động lực, số bánh, khung nâng, khung gầm và bộ công tác. Chênh lệch có thể tới khoảng 30% chiều rộng, như hai model 3 tấn của Heli rộng 1.225 mm và 1.601 mm.
- Nguồn động lực: xe điện ngắn hơn xe dầu cùng tải khoảng 15–20 cm nhờ ắc quy nằm giữa thân.
- Số bánh: xe điện 3 bánh có bánh lái sau đặt giữa, quay gọn hơn bản 4 bánh khoảng 25–30 cm, đổi lại kém ổn định hơn trên nền gồ ghề.
- Khung nâng: khung càng cao, càng ít tầng thì chiều cao khi hạ càng lớn (xem bảng ở mục kế tiếp).
- Khung gầm: Heli CPCD50 bản QC3G dài 3.490 mm, rộng 2.045 mm, cùng cỡ thân với xe 7 tấn; bản QC7G3 cùng ghi 5 tấn chỉ dài 3.255 mm, rộng 1.510 mm.
- Bộ công tác: bộ dịch giá, kẹp giấy, càng xoay làm xe dài thêm và đẩy tâm tải ra xa, bảng tải cũ không còn đúng.
Số tầng khung nâng ảnh hưởng tới chiều cao xe thế nào?
Với xe nâng 2,5–3 tấn, khung 2 tầng nâng 3 m cao khoảng 2,0 m khi hạ, nhưng khung 2 tầng nâng 4,5 m đã cao khoảng 2,75 m. Khung 3 tầng nâng 4,5 m giữ được chiều cao hạ khoảng 2,0 m và có thêm 1,4–1,5 m nâng tự do.
| Loại khung | Chiều cao nâng h3 | Cao khi hạ h1 | Nâng tự do h2 |
|---|---|---|---|
| 2 tầng | 3.000 mm | khoảng 1.995–2.050 mm | khoảng 100–150 mm |
| 2 tầng | 4.000 mm | khoảng 2.500–2.550 mm | khoảng 100–150 mm |
| 2 tầng | 4.500 mm | khoảng 2.750–2.800 mm | khoảng 100–150 mm |
| 3 tầng nâng tự do toàn phần | 4.500 mm | khoảng 2.000–2.100 mm | khoảng 1.400–1.500 mm |
| 3 tầng nâng tự do toàn phần | 6.000 mm | khoảng 2.500–2.600 mm | khoảng 1.900–2.000 mm |
Giá trị điển hình cho xe đối trọng 2,5–3 tấn; mỗi hãng khác nhau vài chục mm.
Hai quy tắc nhẩm nhanh khi chưa có catalog:
- h1 ≈ chiều cao nâng ÷ số tầng khung + khoảng 0,5 m. Khung 2 tầng nâng 4 m: 4 ÷ 2 + 0,5 = 2,5 m.
- h4 ≈ chiều cao nâng + 1,0–1,6 m, vì đỉnh khung và giá chắn hàng luôn cao hơn mặt càng. Mitsubishi FD50NT nâng 3.000 mm có h4 là 4.590 mm.
Cách tính chiều rộng lối đi cho xe nâng
Chiều rộng lối đi tối thiểu để xe nâng đối trọng 4 bánh quay 90° đưa pallet vào kệ được tính bằng công thức Ast = Wa + x + l6 + a. Với xe dầu 2,5 tấn và pallet dài 1.200 mm, lối đi cần khoảng 4,2 m, rộng hơn mức 3,5–4,0 m thường được khuyến nghị chung.
Bốn thành phần trong công thức:
- Wa: bán kính quay vòng của xe.
- x: khoảng cách từ tâm trục trước tới mặt càng, ghi là load distance hoặc front overhang trên catalog.
- l6: chiều dài kiện hàng theo hướng càng, pallet 1.000 × 1.200 mm cắm theo cạnh dài thì l6 là 1.200 mm.
- a: khoảng an toàn, bảng thông số VDI dùng 200 mm, khuyến nghị BITA của Anh là 300 mm.
Ví dụ tính cho xe dầu 2,5 tấn:
- Lấy Wa trên catalog: 2.300 mm.
- Lấy x: khoảng 480 mm.
- Cộng chiều dài pallet: 1.200 mm.
- Cộng khoảng an toàn VDI: 200 mm.
- Ast = 2.300 + 480 + 1.200 + 200 = 4.180 mm, làm tròn 4,2 m.
| Loại xe | Wa (mm) | x (mm) | Pallet l6 (mm) | Lối đi Ast ước tính |
|---|---|---|---|---|
| Xe điện 4 bánh 1,5 tấn | 1.860 | khoảng 400 | 1.200 | khoảng 3,7 m |
| Xe dầu 2,5 tấn | 2.300 | khoảng 480 | 1.200 | khoảng 4,2 m |
| Xe dầu 3 tấn | 2.400 | khoảng 490 | 1.200 | khoảng 4,3 m |
| Xe dầu 5 tấn | 2.930 | khoảng 600 | 1.200 | khoảng 4,9 m |
| Reach truck 1,5 tấn | — | — | 1.200 | khoảng 2,7–3,0 m (tra catalog) |
Ước tính theo công thức với a = 200 mm. Dùng a = 300 mm thì cộng thêm 100 mm.
Công thức trên đúng cho xe đối trọng 4 bánh khi hàng không rộng quá mức bán kính quay trong. Xe 3 bánh, reach truck, xe nâng tay điện và hàng quá rộng dùng công thức có căn bậc hai, hãng thường in sẵn Ast trên catalog nên lấy số đó.
Xe nâng có vào được container không?
Xe nâng 2–3 tấn khung thấp vào được container 20 feet và 40 feet tiêu chuẩn, vì cửa container cao khoảng 2,28 m và rộng 2,34 m, trong khi mui che xe ở mức 2,03–2,18 m. Xe 5 tấn trở lên không nên vào lòng container vì vượt chiều cao cửa hoặc vượt tải trọng sàn.
| Loại container | Cửa rộng × cao (mm) | Lòng cao (mm) |
|---|---|---|
| 20 feet, 40 feet thường | khoảng 2.340 × 2.280 | khoảng 2.390 |
| 40 feet cao (high cube) | khoảng 2.340 × 2.585 | khoảng 2.695 |
Kích thước thay đổi vài chục mm theo nhà sản xuất container.
Xe chỉ vào được khi đạt đủ ba điều kiện:
- Chiều cao: số lớn hơn giữa h1 và h6, cộng tối thiểu 10 cm dự phòng, phải thấp hơn cửa. Xe 2,5–3 tấn mui che 2,13–2,18 m chỉ dư 10–15 cm với cửa 2,28 m; cont cao dư khoảng 40 cm. Khi xe bò qua cầu dẫn lên sàn container, góc gãy ở mép cửa còn ăn bớt khoảng hở này.
- Nâng tự do: muốn chồng pallet lên pallet cao 1,1 m, càng phải lên khoảng 1,15 m. Khung 2 tầng h1 2,0 m khi đó đẩy đỉnh khung lên gần 3,0 m và đội nóc container cao 2,39 m; khung 3 tầng nâng tự do 1,4–1,5 m thì đỉnh khung đứng yên ở khoảng 2,0 m.
- Tải trục trước: sàn container theo ISO 1496-1 hiện hành được thử với xe nâng có tải trục 7.260 kg, bản cũ và nhiều khuyến cáo bảo hiểm vẫn lấy mức 5.460 kg. Xe 2 tấn đầy tải có tải trục trước khoảng 5 tấn, xe 2,5 tấn có thể vượt 5.460 kg; từ 3,5 tấn trở lên phải tra dòng tải trục khi có tải trên catalog trước khi cho vào.
Dòng xe nâng container được làm riêng với mui che và khung hạ thấp để có thêm khoảng hở. Với kiện máy nặng hơn sức xe được phép vào lòng container, đội rút hàng kéo trượt kiện ra mép cửa bằng con lăn và kích thủy lực, rồi mới dùng xe nâng lớn đứng ngoài nhấc; quy trình đầy đủ có trong bài đóng rút container.
Cần đo những gì trước khi đưa xe nâng vào kho?
Trước khi đưa xe nâng vào kho cần đo sáu số: chiều cao và bề rộng cửa, lối đi hẹp nhất giữa kệ, chiều cao trần tại vị trí nâng, tải trọng sàn, gờ dốc và kích thước kiện hàng. Mỗi số đo được so với một thông số trên catalog xe.
- Cửa ra vào: đo chiều cao và bề rộng thông thủy, trừ ray cửa cuốn và thanh ngang. So với h1, h6 và b1, chừa tối thiểu 10 cm chiều cao.
- Lối đi hẹp nhất giữa kệ: so với Ast tính ở mục trên, không so với chiều dài xe.
- Trần tại vị trí nâng cao nhất: đo tới dầm, máng đèn, đầu phun chữa cháy. So với h4, không so với h3.
- Sàn: gác lửng, thang máy hàng, nắp hố ga, sàn container. So với tải trục trước khi có tải, không so với tự trọng xe.
- Gờ dốc và mép dock: so với khoảng sáng gầm m2, xe 3 tấn khoảng 140 mm, xe 10 tấn khoảng 255 mm.
- Kiện hàng: dài, rộng, nặng và vị trí trọng tâm. Dùng để chọn chiều dài càng, tính lối đi và kiểm tra sức nâng thực tế.
Khi đặt xe cho thuê xe nâng hàng theo ca để rút container hoặc xếp kho, gửi kèm sáu số đo này giúp bên điều xe chọn đúng tải trọng và loại khung ngay từ lần đầu.
Những sai lầm thường gặp khi chọn xe nâng theo kích thước
Những sai lầm thường gặp nhất khi chọn xe nâng theo kích thước là lẫn chiều dài có càng với không càng, chỉ xem chiều cao nâng mà bỏ qua chiều cao khi hạ khung, và tính lối đi bằng chiều dài thân xe. Cả ba đều khiến xe tới nơi mà không làm được việc.
- Lẫn l1 với l2: lệch nhau 0,9–1,2 m, đủ để một kho tưởng vừa hóa ra không quay được xe.
- Chỉ xem chiều cao nâng: khung 2 tầng nâng 4,5 m cao khoảng 2,75 m khi hạ, không qua cửa 2,5 m dù chiều cao nâng đúng ý.
- Quên h4 khi nâng dưới trần: đỉnh khung cao hơn mặt càng 1,0–1,6 m, đầu phun chữa cháy là thứ hay bị đâm vỡ.
- Tính lối đi bằng chiều dài xe: bỏ quên bán kính quay, chiều dài pallet và khoảng an toàn, lối đi thực cần thường rộng hơn ước tính 0,5–1 m.
- Cho xe 3,5 tấn trở lên vào container chỉ vì lọt cửa: chiều cao vừa nhưng tải trục có thể vượt sức chịu của sàn gỗ.
- Lắp bộ công tác mà không cập nhật số đo: xe dài thêm, tâm tải lùi xa, bảng tải và lối đi tính trước đó không còn đúng.
Phân biệt các dòng xe theo kết cấu để chọn đúng loại ngay từ đầu có trong bài các loại xe nâng.
Câu hỏi thường gặp về kích thước xe nâng
Xe nâng 2,5 tấn dài bao nhiêu mét?
Xe nâng 2,5 tấn dài khoảng 2,6 m tính tới mặt càng và khoảng 3,6–3,7 m khi tính cả càng 1.070 mm. Xe rộng khoảng 1,15 m, cao khoảng 2,1 m khi hạ khung, bán kính quay khoảng 2,2–2,3 m. Ví dụ model dầu Hangcha có kích thước tổng thể 3.680 × 1.155 × 2.130 mm; bản điện cùng tải thường ngắn hơn 15–20 cm.
Xe nâng 3 tấn rộng bao nhiêu?
Xe nâng 3 tấn rộng khoảng 1,23–1,26 m với bánh trước tiêu chuẩn, dài 2,57–2,80 m tới mặt càng và cần bán kính quay 2,2–2,4 m. Một số cấu hình khung gầm lớn hơn rộng tới khoảng 1,6 m. Cửa container rộng khoảng 2,34 m nên xe 3 tấn bản thường lọt bề ngang thoải mái; giới hạn nằm ở chiều cao và tải trục.
Xe nâng cao bao nhiêu mét?
Xe nâng 1,5–3 tấn cao khoảng 2,0–2,2 m khi hạ khung, xe 5–10 tấn cao khoảng 2,25–2,9 m. Khi nâng hết khung 3 m, đỉnh khung lên khoảng 4,0–4,6 m vì cao hơn mặt càng 1,0–1,6 m. Khung 3 tầng nâng 6 m có chiều cao hạ khoảng 2,5–2,6 m, nên không qua được cửa thấp.
Xe nâng nặng bao nhiêu tấn?
Xe nâng đối trọng có tự trọng lớn hơn tải trọng định mức, xe 3 tấn nặng khoảng 4,3–4,8 tấn khi chưa mang hàng. Phần lớn khối lượng nằm ở đối trọng phía sau. Khi xe mang đủ tải, gần như toàn bộ xe cộng hàng dồn lên trục trước: xe 2 tấn đầy tải có tải trục trước khoảng 5 tấn, đây là số cần so với sức chịu của sàn.
Lối đi giữa kệ cho xe nâng rộng bao nhiêu?
Lối đi giữa kệ cho xe nâng đối trọng 4 bánh cần khoảng 3,7 m với xe điện 1,5 tấn, 4,2 m với xe dầu 2,5 tấn và 4,9 m với xe dầu 5 tấn khi xếp pallet dài 1.200 mm. Số này tính theo công thức Ast = Wa + x + l6 + a với khoảng an toàn 200 mm. Reach truck chỉ cần khoảng 2,7–3,0 m.
Kết luận
Kích thước xe nâng cần đọc theo bộ: l2 và b1 để so thân xe, h1, h6 và h2 để kiểm tra cửa và container, Wa và Ast để quy hoạch lối đi. Xe 1,5–3 tấn rộng khoảng 1,06–1,26 m, cao 2,0–2,2 m và cần lối đi 3,7–4,3 m; từ 5 tấn trở lên xe rộng trên 1,46 m và không đưa vào lòng container. Bảng trong bài là số tham khảo, con số quyết định luôn là catalog của đúng model.
Nguồn tham khảo:
Bảng thông số theo VDI 2198 và công thức lối đi (Toyota Material Handling — Aisle width guide)
Khoảng an toàn VDI 200 mm và BITA 300 mm (catalog Hyster H18-20XD)
Tải trục sàn container theo ISO 1496 (TIS-GDV — Permissible loading capacity of containers, TT Club — floor test 7.260 kg)
Thông số model do đại lý Heli, Hangcha, Komatsu, Mitsubishi, Hyundai, Toyota công bố.
